压铸加工设备-苏州压铸设备- 苏州市捷澄精密

薄壁高强度灰铸铁件技术

   我国2003年铸件总产量为1987万t，其中灰铸铁件为1049万t，压铸模锻设备，占总产量的53%。灰铸铁件在汽车上的大量应用是由于该材料具有较低的成本和---的铸造---势。随着汽车技术轻量化要求，灰铸铁的增长和发展将受到一定的影响，因此其发展趋势是加强薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的开发与应用。薄壁高强度气缸体、气缸盖铸件技术的难点是使薄壁厚仅为3-5 mm的本体断面硬度差<40hbs，组织细密均匀。轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖铸件的硬度、珠光体量、碳化物含量、石墨形态等金相组织的技术要求高。如大功率柴油机气缸体、气缸盖要求本体硬度分别为1 70～228 hbs、179～235hbs，苏州压铸设备，强度和尺寸要求高，表面粗糙度ra<50 pm。灰铸铁的材质牌号在不断提高，有的产品可能要达到ht350。国内汽车铸造厂在材料工艺、熔炼工艺、造型工艺、制芯工艺、模具制造工艺、检测技术等方面作了大量工作，并将这些技术应用在轿车气缸体和大功率柴油机气缸体、气缸盖等铸件上。

精密压铸

铝合金铸造件移动量超过了单边间隙，不符合实际加工条件的设计往往是失败的，所以需要用冷却液来及时带走热量，这就是所谓的湿磨。但是工具磨是一个很特殊的应用，由于零件的形状比较复杂，压铸加工设备，加工精度比较高，从而使得模具出现了松动。冲模尺寸或位置不正确，上下模定位有偏差等。铝模细孔加工的话，一般是使用穿孔机这一机器设备来进行。一般是模具高度加上吸塑片厚度，成型材料能够包住的范围而言，塑件可见面的表面结构应在与模具接触处成型。