精密压铸
不锈钢精密铸件以致不能或难于用其它方法制造,因此,需要寻找一种新的精密的成型工艺,于是借鉴古代流传下来的失蜡铸造,经过对材料和工艺的改进,现代熔模铸造方法在古代工艺的基础上获得重要的发展。所以,航空工业的发展推动了熔模铸造的应用,而熔模铸造的不断改进和完善,也为航空工业进一步提创造了有利 的条件。
熔模精密铸造成形工艺
我国汽车熔模精密铸造技术有了长足的发展,采用近净形技术可以生产出无余量的铸造产品。熔模精密铸造工艺有水玻璃制壳工艺、复合制壳工艺、硅溶胶制壳工艺。汽车产品材料有碳素钢、合金钢、有色合金与球墨铸铁。国外有高合金钢、超合金材料。熔炼设备国内采用普通、快速中频炉;国外采用真空炉、翻转炉、高频炉技术。采用硅溶胶制壳工艺的零件表面粗糙度可达ra1.6μm、尺寸精度可达ct4级,壁厚可达0.5~1.5mm。欧、美、日等开始关注精铸件在汽车业的应用与拓展。我国汽车用精铸件的市场需求量也在不断快速增长和发展,精密压铸,2003年精铸件的产量为60万t,产值达到110亿元。东风汽车精密铸造有限公司采用硅溶胶+水玻璃复合型制壳工艺,生产高技术含量、高附加值产品,将原来铸件、锻件、机加工及多件组装结构设计制造成一个整体精密铸件,---降低了制造成本。
精密压铸
通过调节模具的温度,精密压铸,可以在某种程度上提高压铸件加工的生产效率,毫不---的说,模具的温度是压铸件工艺中的一个重要因素。
要知道,精密压铸产品,在压铸件加工的填充过程中,模具温度对于液流温度、粘度、流动性、填充时间和填充流态等方面均有较大的影响,如果模具的温度过低,就容易造成表层冷凝后又被高速液流破碎,产生表层缺陷,甚至不能“成型”,精密压铸厂家,但是模温过高则很容易出现收缩凹陷现象。另外,模温对于合金液冷却速度、洁净状态、收缩应力均有明显的影响。如果模具的温度变化太大,则非常容易减少模具的使用寿命!
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