铝合金压铸-捷澄精密-苏州压铸

压铸铝合金汽车油底壳缺陷分析与工艺改进

汽车工业的迅速发展。对零件的设计和制造提出了更高的要求，高集成、、低成本是未来发展的趋势旧。油底壳是汽车发动机的重要零部件。通过把机油泵支架、油管、防溅板功能集成在零件上，有效地提高了发动机的性能，降低了制造成本。但是，由于结构复杂，壁厚变化大，导致产品制造困难，需要对压铸工艺进行研究和改进。

我公司生产的油底壳，材料是adcl2，轮廓尺寸395mm×319mm×172mm，壁厚2.5mm。毛坯5-3kg，压铸工艺，要求内腔在98kpa的空气压力下无泄漏，油道在290kpa的空气压力下无泄漏。应用于1.6l的发动机，年产量70万件，是复杂油底壳的典型代表。

铝合金压铸件表面处理膜层的成膜过程和机理

铝及铝合金型化学抛光确定开发以磷酸一---为基液的型化学抛光新技术，该技术要实现nox的零排放且克服以往类似技术存在的缺陷。新技术的关键是在基液中添加一些具有特殊作用的化合物来替代xiao酸。

   为此首先需要对铝的三酸化学抛光过程进行分析，尤其要重点研究xiao酸的作用。xiao酸在铝化学抛光中的主要作用是抑制点腐蚀，提高抛光亮度。结合在单纯磷酸一---中的化学抛光试验，认为在磷酸一---中添加的特殊物质应能够抑制点腐蚀、减缓腐蚀，同时必须具有较好的整平和光亮效果。