苏州压铸-捷澄精密-五金压铸模具

铝合金压铸件

1、  准备检验手段。对检验方法和检验手段，必须预告计划和审核，过程工序和锌合金压铸件的特性数据必须能够测量出来，才能使过程工序和锌合金压铸件处于受控状态。如需用感官检验过程工序特性，应事先准备实物样品作为比较的依据，以便能够做出正确的判断。

2、  搞清特性的要求。对锌合金压铸伯的特性必须认真研究和掌握，因为它是影响铸件功能的重要因素，尤其是对锌合金压铸件图表和标准中要求不明确、不够具体的地方，更应该搞清楚。              

绿色铸造技术

   “绿色铸造”是使铸造产品从设计、制造、包装、运输、使用到报废处理整个产品的生命周期中，对环境的fu面影响小，资源。铸造行业历来被认为是高能耗、高污染的行业，要不断开发新的节能、清洁、低排放、低污染的铸造材料以投入生产使用。对于树脂，要想办法降低游离甲醛和游离酚等---的含量；逐步加大冷芯盒技术应用，五金 压铸加工，以减少树脂砂对环境的影响，铝合金压铸，实现达标排放：降低热芯盒、壳芯砂的固化温度，制芯工艺由热芯盒法向温芯盒法转变，以节约能源。我国汽车铸造厂每年消耗新砂近千万吨，旧砂排放的污染，以及新砂资源大量的耗费，不堪重负，因此旧砂的再生利用技术势在必行。---工业废砂排放量降到10%以下，在欧洲、日本等地区旧砂的再生利用技术得到广泛应用。哈尔滨东安汽车发动机公司引进意大利的热法再生设备，已在生产中应用。一汽铸造公司引进日本技术，热法再生和机械再生结合，处理芯砂和型、芯砂混合砂已在生产中得到应用。目前，五金压铸模具，东风汽车公司也正在加速旧砂再生技术开发应用工作。加大废钢及回炉料的利用，以减少新生铁和铝资源的耗费。汽车铸造业面向循环经济的铸造技术，要以循环经济3r为行业准则，即以减量化（reduce）、再利用（reuse）、再循环（recycle）来开展工作。