五金压铸公司-压铸- 苏州捷澄精密压铸

一、涂料产生气体分析

  涂料性能：如发气量大对锌合金压铸件气孔率有直接影响。

  喷涂工艺：使用量过多，造成气体挥发量大，冲头润滑剂太多，或被烧焦，都是气体的来源。

  1.解决锌合金压铸件气孔的办法

  先分析出是什么原因导致的气孔，再来取相应的措施。

  (1)干燥、干净的合金料。

  (2)控制熔炼温度，避免过热，进行除气处理

  (3)合理选择压铸工艺参数，压铸加工，---是压射速度。调整高速切换起点。

  (4)顺序填充有利于型腔气体排出，压铸，直浇道和横浇道有足够的长度（>;50mm），以利于合金液平稳流动和气体有机会排出。可改变浇口厚度、浇口方向、在形成气孔的位置设置溢流槽、排气槽。溢流品截面积总和不能小于内浇口截面积总和的60%，否则排渣效果差。

  (5)选择性能好的涂料及控制喷涂量。

半固态压铸成形技术

   半固态技术发源于美国，在美国这一技术已经基本成熟并处于全球ling先---。此技术被称之为21世纪有前途的材料成形技术。alumax公司将该技术转化为生产力，生产的铝合金汽车制动总泵体毛坯尺寸接近零件尺寸，加工量占铸件的13%，同样的金属型铸件的加工余量则占铸件的40%。20世纪80年代以来，欧洲等国在半固态应用方面作了大量研究和应用工作。意大利是半固态加工技术应用早的之一，五金压铸件，stampal-saa公司用该技术为 ford汽车公司生产齿轮箱盖和摇臂零件。目前，日本的speed star wheel公司已经利用该技术生产重约5 kg的铝合金轮毂铸件。我国半固态金属加工技术起步较晚，始于20世纪70年代后期。与国外相比，我国在半固态金属成形技术领域的研究还很落后。就目前我国的研究现状来看，该技术发展动向是金属触变成形技术已经基本成熟，而流变成形技术的发展缓慢。因此，今后将有更多的研究人员转向流变成形理论和应用方面的研究。目前，半固态金属成形技术主要应用于铝、镁、铅等低熔点金属的成形，对高熔点黑色金属的应用较少，这是今后研究的方向。目前，---学者已经开发出了半固态成形过程数值模拟软件，但是还有不足，需要加强应用计算机技术。